La vaste flexibilité des Systèmes de contrôle d’accès sans fil, permet de faire face à n’importe quel problème : protection des espaces, des données et gestion de la sécurité des personnes, en réduisant les frais de construction et installation. Une évaluation des couts, entre les systèmes sans fil et les systèmes standards, démontre que la solution sans fil permet une effective réduction des frais de maintenance.
Les systèmes de sécurité et anti-intrusion Zucchetti Axess, en intégrant la technologie Wireless Lock de la plate-forme Aperio™ d’Assa Abloy, permettent d’étendre des systèmes de contrôle des accès nouveaux ou existants de manière simple et à bas coût.
Le système Xatals interface becaucoup de composants de Produits Aperio® (cylindres, poingnée des portes, serrures et HUB de communication) pour le contrôle d’accès des passages, sans faire face aux hautes frais du cablage.
L’integration Aperio®, disponible dans le systeme Xatlas, peut gerer soit la technologie Aperio EN LIGNE soit la nouvelle technologie Aperio HORS-LIGNE, en utilisant la plupart des technologies sans contact RFID : MIFARE et 125Khz. L’interface EN LIGNE utilise le protocol RS485 et le moyen de communication Wiegand, en fonction de controleur à connecter : FE DOOR ou bien AX DOOR de Zucchetti Axess
L’intégration exploite pleinement les fonctions des solutions wireless locks Aperio en permettant de gérer le contrôle des accès en deux modalités:
EN LIGNE
La modalité est conseillée pour les applications où il est nécessaire d’être informé en temps réel:
HORS-LIGNE
La modalité HORS-LIGNE est idéale où il est impossible ou trop onéreux d’installer un système de contrôle des accès traditionnel, par exemple bureaux de la direction générale, salles de réunions, locaux de service, cabines électriques, accès aux toits et aux sous-sols, etc.
Le système est crypté pour garantir une sécurité maximale.
Toute tentative d’accès, sur n’importe quelle serrure, sera enregistrée sur la carte et sur le cylindre. Ainsi, il est toujours possible d’identifier celui qui a essayé d’entrer et de connaître l’issue du transit.
Les données de la carte sont téléchargées par un terminal de détection de présence pendant le pointage ou par un terminal de contrôle des accès situé, par exemple, sur un tourniquet, tandis que les données présentes dans le cylindre peuvent être acquises avec une carte administrateur spécifique.